新华社客户端浙江频道12月19日电（记者魏一骏）12月19日，位于浙江舟山境内西堠门水道的海面上，历经约40个小时的奋战，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥首个主塔下横梁浇筑完成，标志着甬舟铁路控制性工程建设取得新进展。

下横梁是传递主梁荷载至主塔基础的重要受力构件，也是主塔施工的关键节点。中铁大桥局西堠门公铁两用桥项目党工委书记、常务副经理李永旗介绍，本次浇筑的模块长44米、宽10米、高8米，共计浇筑混凝土3700立方米，为保证主塔与下横梁结构的整体性，施工采用下横梁与塔柱同步施工，且一次性浇筑完成。

甬舟铁路西堠门公铁两用大桥由中铁（上海）投资集团有限公司牵头投资、中铁大桥院设计、中铁大桥局承建，是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接金塘岛和册子岛，是全线关键性控制工程。甬舟铁路建成后，将填补浙江省最后一个设区市不通铁路的空白，对于完善铁路网布局，助推沿线经济社会发展等具有重要意义。